車に地デジチューナーを取り付ける工賃ってどのくらいかかるの？

2011年10月でアナログ放送は終了し、デジタル放送のみとなりました。

この年代の車だと地デジチューナーが標準装備されていた車種もあればオプションでしか選べない車種もあったのでしょう。

なのでこのあたりの年式の中古車を買うとまだアナログチューナーのまんまの車は多いようですね。

自分の車に地上デジタルチューナーを着けたいが、ディーラーや自動車専門店で

取り付けを頼むと工賃が掛かるし、、、、。

ちょっと主要なカー用品販売店などの地上デジタルチューナー取り付け工賃を調べてみました。

・イエローハット→テレビ、ナビゲーション取り付け工賃　20,000円～

（地デジチューナー取り付けの項目はありませんでしたが、テレビ取り付けに含まれるとしたら、￥20,000以下の可能性もあり）

・オートバックス→【目安工賃】1本　10,000円～（税込10,800円～）

（1本の意味がよくわかりませんが10,000円以上は掛かるようです）

・個人経営のプロショップ→取付工賃 10,000円～（税込10,800円～）

まあだいたい10,000円～が相場といったところでしょうか。ただしもともと付いていた純正ナビの外部入力の場所が三列目シートの後ろだったりするとシートを外さないと取り付けできないらしく、そうなると工賃が25,000円以上に跳ね上がることもあるようです。

どうせならDIYで自分で取り付けしたい。浮いた10,000円で良い地デジチューナーを買えるし。

でも

「電気関係苦手なんです、、、、。」

っていうＹａｈｏｏ知恵袋の相談とか良く見かけませんか？

今回は、

「この情報を知っておけばど素人でも自分でDIYで車に地デジチューナーを取り付けられる!」

という話をしたいと思います。（インダッシュのカーナビやカーテレビに地デジチューナーを接続する方法に関して言及します）

YouTube動画などでも「自分で地デジチューナーを取り付ける方法」は沢山出てきますが、そもそも自分の古い車は新しい地デジチューナーを取り付けできるのか不安ですよね？

地デジチューナーは買ったけど、結局この車には取り付けできないとなるとかなりの痛手。

そうならないためにも地デジチューナーを買う前にある程度の知識は必要です。

いろいろ調べて2000年式の古いホンダストリームへDIYで取り付けできましたので紹介したいと思います。

【その①】～【その③】までかなりの長文になりますがじっくりひとつひとつ実行すればあなたの車にも地デジチューナーがDIYで取り付けできると思うのでしばらくおつきあいください。

 【その①】の目次

• 車に地デジチューナーを取り付ける工賃ってどのくらいかかるの？
• 車載用地上デジタルチューナーってどのくらいで買えるの？
• 車に地デジチューナーを繋ぐのに必要な外部入力（RCA入出力）
• カーナビの品番を調べてそれに合うRCAケーブル（VTRアダプター）を探す

 【その②】【その③】は↓コチラ

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その②

・HDMI入出力とは？

・地デジチューナーの電源取り出しに関して

・電気信号の結線はギボシ端子で接続する

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その③

 ・ACC（アクセサリー）電源とは？

車載用地上デジタルチューナーってどのくらいで買えるの？

車用の地デジチューナーも安くなりました。出始めた当初は７０，０００円くらいしましたが、

最近では１０，０００円を切る製品も出ています。

ちなみに画質が一昔前のＶＨＳをダビングしまくったかのように画質の悪いワンセグチューナーの話ではありません。

家庭用テレビと同じ画質のフルセグチューナーがかなり

お手ごろ価格になりましたね。出始めの頃はアンテナが左右で2本だけの

タイプしかありませんでしたが、最近のモデルでは4本アンテナ

（車の後部とフロントウィンドウ）の物が出ているので、買うなら4本のアンテナの物をおススメします。

4アンテナで受信の能力がかなり向上しています。さらに4チューナーのものもあるようです。

4×4＝チューナーの数xアンテナの数です。

アンテナの数は増えれば、増えるほど、受信出来る範囲(角度）が広がると思って下さい。

チューナーはなぜ4つも必要？

アナログの場合で4アンテナある場合、ダイバーシティーといって、電波のいいアンテナ1つから受信します。
デジタルの場合は、4つある電波を4つのチューナーで同時に受信して合成します。

なので4×4が現在主流のようですね。

ちなみにワンセグチューナーとフルセグチューナーの違いですが、

地上デジタル放送は、1つの放送局の電波が13のセグメントに分かれています。

そのうち1つのセグメントを利用して、モバイル（携帯端末）向けに放送されているのが「ワンセグ」となります。（1セグメント放送だからワンセグ）

残りの12セグメントに関しては、全てを利用してハイビジョン放送を1番組か、4セグメントを利用した通常画質（SDTV）のものを最大3番組放送することが出来ます。（これをフルセグと呼んでいます）

私の車に搭載している地デジチューナーはワンセグとフルセグの自動切換え（最近は大体がこのタイプだと思います）なのでどちらの画質も確認できますが、ワンセグの画質は一昔前のVHSビデオを何回もダビングしたように画質が悪いので、やはりフルセグ対応の地デジチューナーを激おすすめします。

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車に地デジチューナーを繋ぐのに必要な外部入力（RCA入出力）

アナログチューナーが付いている古い車のテレビは外部入力がついていないか、あったとしてもまずRCA外部入力でしょう。最近はＨＤＭＩ入出力の環境も整ってきていると思いますが、

古い車＝アナログチューナー搭載車

である可能性が高いことを前提にRCA外部入力・出力について説明します。

今搭載されているインダッシュのカーナビやカーテレビにRCA外部入力(大抵の家庭用ビデオデッキにある黄・赤・白のケーブルを刺すところ)があれば、

車載用の地上デジタルチューナーからRCAケーブルで車側のRCA外部入力に繋いで、

テレビの外部入力に切り替えれば、現在のナビ搭載のテレビがアナログ

放送しか対応していなくても地上デジタル放送を見ることができます。

 ↑家庭用のビデオデッキの背面で見たことがあると思いますがRCA端子とは、黄色が映像端子で白と赤が音声のステレオ左右の端子です。

 ↑オーソドックスなRCAケーブル。テレビとビデオを繋いだことがあれば

見慣れたケーブルと端子だと思います。

車のナビやテレビにRCA端子の外部入力が無い人。あきらめてはいけません。

古いカーナビでも調べてみると外部入力が出来る場合が多いようです。私のホンダストリーム（RN3という2000年頃の初期モデル）も外部入力が無いと

諦めていましたが、純正ナビのマニュアルをよく見ると別売りのケーブルを

差し込めば外部入力ができるということがわかりました。

知人が2007年ごろのカローラの中古車を買ったときもマニュアルなどがなかったので搭載しているカーナビ・ＴＶの品番が不明でしたが、いろいろ調べてＲＣＡ外部入力もできる事がわかりました。

搭載しているカーナビやＴＶの品番やＲＣＡ外部入力ができるか調べる方法は後述します。

カーナビのマニュアルがある方は、RCAの外部入力ができるかどうかマニュアルを

良く読んでみてください。

ちなみにホンダのディーラーのメカニックはこのことを知らなかったので、

まるっきりディーラー任せではダメです。

マニュアルを徹底的に読んで、自分の車に搭載されているカーナビにどんなオプションがあるのかくらいは認識しておきましょう。

親切なマニュアルなら外部入力用のケーブルの品番が書かれているので

それをディーラーに発注すれば良いですが、純正パーツは高いです。

15年前のストリームに搭載されているカーナビでも、部品発注したら3000円以上しました。

あとで判ったことですが、楽天で探すと1500円くらいで売られていました。

カーナビの品番を調べてそれに合うRCAケーブル（VTRアダプター）を探す

中古車などでマニュアルが無い場合、車種別に搭載されているカーナビの品番を調べる必要があります。

カーナビ本体に品番が明記されていたらラッキー。忘れないようにメモしましょう。

カーナビ本体に品番が書かれていない場合ちょっと面倒かもしれません。

といっても、その車種の年式が判れば純正カーナビであればだいたいの目星がつくかもしれません。

Google検索で

「車種名　年式　純正カーナビ」

で検索してみましょう。大抵それに関連した情報がヒットすると思います。

純正カーナビでも年式ごとにいくつかラインナップがあるので、これかな？

という品番をメモしておいて、Googleで検索します。

↓これは　「ホンダ　ストリーム　純正　カーナビ　２０００年　RN3」で画像検索してみた画像です。

画像検索とはグーグルで検索結果が出た後に検索窓の下にある

　「すべて　画像　～～～～」←”すべて”の右にある画像をクリックする。

Googleで「車種名　年式　純正カーナビ」で検索し、幾つかの画像がヒットした中で、

自分のカーナビと同じ画像が出てくればそれがあなたの車に搭載されているカーナビです。

私のストリームに搭載されていた純正カーナビは右上のものでした。今回テスト的にホンダストリーム２０００年　RN3（車体形式番号）で純正カーナビの画像を検索したところカーナビの品番が【39810-S7A-003】 であることがわかりました。

Google画像検索より、「みんから」で検索したほうがヒットしやすいかもしれません。

純正のカーナビじゃなくて社外品が付いていたらちょっとやっかいですね。車種名からは探せないので、車の年式の頃発売されていたカーナビをメーカーごとに片っ端に調べるしかないかもしれません。

カーナビのメーカーがわかれば「メーカー名　発売年」とかでGoogle画像検索やKAKAKU.comとかで調べるか。

表面から見てメーカー名すら判らない場合はとりあえずダッシュボードからカーナビを取り外して見ましょう。本体のどこかに品番（MODEL NO.)がかかれたシールが貼られていると思います。

とにかく検索しまくって、自分のカーナビの品番が判ればあとは簡単。

楽天で

「カーナビ品番　外部入力ケーブル」

で探してみましょう。
(Amazonはあまりヒットしないようです)

「VTRアダプター」や「映像入力ハーネス」などの商品がヒットすればOK。

買いましょう。だいたい二千円くらいだと思います。

ストリーム　RN3　外部入力　VTRアダプター

 ↑例えばホンダストリームRN3の場合、『RN3 RCA アダプター』で楽天で探すと

この商品が出てきましたが、RN3は車本体の車体番号なので、この探し方はあまり

おススメできません。徹底的にナビ本体の形式番号を探した方が、良いと思います。

参考までに色々なRCAアダプターの楽天リンクをしておきます。

RCAアダプター　楽天リンク

 ↑この中にご自分のナビと合うアダプターを探すためにはナビの品番が必要になってきます。

ちなみに知人の中古のカローラも古いHDDナビが付いてて、当然アナログチューナーしか

搭載されていなかった（中古車なのでマニュアルも無く）ので、「みんから」でカーナビの画像を探してなんとかカーナビの品番が判ったので楽天で外部入力ハーネスが買えました。

カーナビの裏面に上記のようなVTRアダプターやまたは映像入力ハーネスを

取り付けるためにはカーナビを一旦外す必要がありますが、

ビスの位置やセンターパネルの爪の位置を知っておく必要があります。

無理やりセンターパネルを外そうとすると最悪の場合パネルが割れたり

爪を追ってしまう可能性があります。

車種別にどうすればナビが外せるかは下で紹介しているアルパインのサイトで

探すことが出来ます。コレを知っているといないとでは作業性に

雲泥の差が出ます。

内張りはがしやダッシュボードのカーナビ、オーディオ関連をDIYで改造しようとするなら絶対に知っておくべきサイトです。

また、電源に関しては別途説明しますが、ACC電源（キーをACCオンにした段階で電気が流れる電源）の

信号もナビの裏面のカプラーからも取れるので、必ず車種別の情報は取っておきましょう。

 ↓↓アルパインのサイトに車種別の隠しネジや内張りのクリップ、配線などの

情報があります。ご自分の車のPDFをダウンロードしておきましょう。

アルパインの車種別のフィッティング情報サービスはいつの間にか終了したみたいです。

現状最もそれに近いのがカロッツェリアのサイトのようです。

justfit.carrozzeria.pioneer

ただし全車種の内張りはがしの情報などは網羅されていないようなので、あとは自力でYouTubeなどで探すしかないかもしれません。（アルパインの情報はかなり細かく説明があったんですけど、、、、）

 RCAアダプターの話が長くなってしまったので、他の入出力であるHDM端子に関する

内容と、電源の取り方に関してはDIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その②でお話します。I

 【その①】の目次

• 車に地デジチューナーを取り付ける工賃ってどのくらいかかるの？
• 車載用地上デジタルチューナーってどのくらいで買えるの？
• 車に地デジチューナーを繋ぐのに必要な外部入力（RCA入出力）
• カーナビの品番を調べてそれに合うRCAケーブル（VTRアダプター）を探す

 【その②】【その③】は↓コチラ

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その②

・HDMI入出力とは？

・地デジチューナーの電源取り出しに関して

・電気信号の結線はギボシ端子で接続する

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その③

 ・ACC（アクセサリー）電源とは？

各素材や工具などを一覧でまとめてみましたのでそちらもご覧ください。

 あと、車のパーツの通販リンク一覧作ってみました。

 その①では車載用の地デジチューナーをDIYでご自分の車のインダッシュの

カーナビやカーテレビに接続するのにRCA端子の外部入力が可能か否か？の話をしました。

その②ではHDMI端子の入出力と、プラス、マイナスの電源をシガープラグから取る方法を説明しました。

今回のその③ではACC電源の取り出しに関して説明します。写真を撮っていないので文字ベースの説明が続いて申し訳ないですが、各説明をひとつずつ確実に行っていただければ成功すると思います。

 【その③】の目次

• ACC（アクセサリー）電源とは？

 【その①】【その②】は↓コチラ

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その①

・車に地デジチューナーを取り付ける工賃ってどのくらいかかるの？

・車載用地上デジタルチューナーってどのくらいで買えるの？

・車に地デジチューナーを繋ぐのに必要な外部入力（RCA入出力）

・カーナビの品番を調べてそれに合うRCAケーブル（VTRアダプター）を探す

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その②

 ・HDMI入出力とは？

 ・地デジチューナーの電源取り出しに関して

 ・電気信号の結線はギボシ端子で接続する

しつこいようですが、アルパインの車種別専用適合情報からご自分の車の情報はダウンロードされたでしょうか？これが無いとインダッシュのカーナビやカーテレビには接続できないので必ずダウンロードしておきましょう。

アルパインのフィッティング情報サービスは終わってしまったようなのでかわりにカロッツェリアのサイトを紹介します。

justfit.carrozzeria.pioneer

ただ、車種によってはパネルを外す方法がわからないこともあるので、その場合はYouTubeやみんからなどでパネルの外し方を探してみましょう。

ACC（アクセサリー）電源とは？

 その②でも説明しましたが、キーをACCオンにすることで車載している電化製品に

「バッテリーから電源供給します」

という信号を流して電化製品を起動させます。

このACC電源はヒューズボックスから取り出せますがやったことがないので

コチラのサイトを参照して下さい→ヒューズボックスからACC電源取り出し

 今回はインダッシュのカーナビやカーテレビなどに地デジチューナーを接続するということでダッシュボードを開けて、カーナビ等を外す方法が必須となります。

ここでしつこくリンクしていたアルパインのサイトからご自分の車種別の情報が無いと話になりません。

車種別情報の中にカーナビ等に接続している各種電源のカプラーの情報があります。

私の車は初期のストリームで、各種電源のカプラーからアクセサリー電源のラインからACC電源を取り出します。

↑ストリームの場合、9がアクセサリー電源のラインになります。（画像クリックで拡大）

写真が無いのですが、配線コネクターの各種配線は黒いビニールテープでよってあるので中の配線を傷つけないようにカッターで黒いビニルテープを剥がしていきます。

各種配線の中でアクセサリー電源の配線は上表によると黄／赤の配線になります。

これは実際に見れば判りますが、黄色地に赤のラインまたはその逆で、赤色地に黄色のラインが入った線があります。

車にもよると思いますが、ストリームの場合この配線がそれぞれ結構短く、

一旦切ってしまうと再度結線するのが面倒だったので、「配線の途中から分岐」する方法を選びました。

↓途中から分岐する時に重宝するのがコレE488配線コネクター

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E488配線コネクターはもともとある配線を切ることなく途中から電流を分岐することが出来るコネクターです。

写真が無いのでまたエーモンのリンクになってしまいますが、コネクターの使い方はコチラを参照してください→エーモンE488配線の仕方

 エーモンによるとコネクターを挟むだけで通電するように説明されていますが、

挟む配線が細いと配線の皮膜がはがれづらいので、カッターで１ｍｍほど皮膜を剥がしておくと確実に通電します。

これは知らなかったのですが「ストッパー付きは分岐側、ストッパー無は本線(純正配線)側になるようご注意ください。」とのことでした。

気にせず使えたのでストッパー有り無しに関わらず配線しましたが、エーモンにのっとって配線すると、

ストッパー無し側に本線（ストリームを例にすると、 黄／赤の配線）を挟み、

ストッパー付きの方に地デジチューナーのACC電源入力コード（DC12V入力）を配線します。

ACC電源入力コード（DC12V入力）の長さにもよりますが、延長した配線をダッシュボード裏側まで伸ばしてE488コネクターに繋いだ方が配線しやすいと思います。

↓エーモンのE177配線コードは単線で20ｍもあるので、配線を延長したい時に重宝します

エーモンE177配線コードを楽天で探す

 エーモンE177配線コードをAmazonで探す

ACC電源コードを延長して接続する場合、エーモンE177配線コードの先端に

ギボシ端子　メス 

を接続し、それを地デジチューナーのACC電源入力コード（DC12V入力）の

ギボシ端子　オス

に接続します。延長したエーモンE177配線コードはグローブボックスの裏側を

通して、先ほどの配線コネクターE488のところまで持っていきます。

2ｍも延長すれば充分でしょうか？

エーモンE177配線コードの先端はいきなり中の電線をむき出しにせず、先端に1～2ｃｍ皮膜を残して1ｍｍほど皮膜を削ったら配線コネクターE488のストッパー付きの分岐側に接続します。

シガープラグをシガーソケットに差込み、キーをACCオンにすれば

これで地デジチューナーが起動するはずです（BCASカードの設定等は各種マニュアルにそってすでに行っている場合）

アナログ放送のTVはすでに使えないので、インダッシュのカーナビ等の

外部入力に切り替えて下さい。RCA外部入力コネクターが接続できるカーナビであれば

必ず外部入力切替があるはずです。私のストリーム純正カーナビの場合、TVボタンを

１回押せばアナログ放送（昔の名残）

２～３回押すと外部入力に切り替わりました。

地デジチューナーの初期画面（機種により違うと思います）がなんらか表示されたら

大成功。あとはアンテナ線を配線して受信設定をしましょう。

アンテナが4本ある場合、2本はフロントガラスに、もう2本はリアガラスまたは後方のガラスに貼った方が受信感度が上がると思います。

※起動確認が終わるまではダッシュボードや取り外したカーナビ等は元に戻さない方がよいです。全部元に戻すのは起動確認が終わってからにしましょう。

ちなみに私のストリームの場合、各種電源は殆どシガープラグで取っている為、

純正のシガーソケット1穴だけでは到底足りず、6連のシガーソケットと2連のシガーソケットの計8穴のシガーソケットを使っています。

最近は6連のシガーソケットはなかなか無いようですね。4連が主流のようです。

↓これなんかあると重宝しそう

シガーソケット　4連を楽天で探す

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↓楽天で一番人気のワンセグ・フルセグチューナーはコレ

他の地デジフルセグチューナーを楽天で探す
 

 ↓Amazonで購入者の評価が高いデジタルチューナーはコレ

 他の地デジ　フルセグチューナー　をAmazonで探す 

↓Yahooショッピングで売れているフルセグチューナー

Ｙａｈｏｏショッピングで地デジチューナーを探す

とここまで記事を書いてハッと思いました。

「センターパネルの取り外し方」

の記事も必要なのではないか？

そうですよね。純正カーナビの取り外しとかってセンターパネルを取り外さないといけないんですよね。

 何度か外してるんですが写真素材が全く無い、、、、、。

とはいえ車種によってもかなり違うようなので、センターパネルの外し方やカーナビの取り外し方に関してはそれぞれ検索してみてください。

たとえば、

「プリウス センターパネル 外し方」

とかで検索すればかなりの件数がヒットします。

なのでセンターパネルの外し方やカーナビの外し方は各々で探してみてください（最後の最後にすみません）

 【その③】の目次

• ACC（アクセサリー）電源とは？

 【その①】【その②】は↓コチラ

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その①

・車に地デジチューナーを取り付ける工賃ってどのくらいかかるの？

・車載用地上デジタルチューナーってどのくらいで買えるの？

・車に地デジチューナーを繋ぐのに必要な外部入力（RCA入出力）

・カーナビの品番を調べてそれに合うRCAケーブル（VTRアダプター）を探す

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その②

 ・HDMI入出力とは？

 ・地デジチューナーの電源取り出しに関して

 ・電気信号の結線はギボシ端子で接続する

各素材や工具などを一覧でまとめてみましたのでそちらもご覧ください。

あと、車のパーツの通販リンク一覧作ってみました。

その①では車載用の地上デジタルチューナーをDIYでご自分の車のインダッシュのカーナビやカーテレビに接続するのにRCA端子の外部入力が可能か否か？の話をしました。

今回はHDMI端子の入出力と、電源関係の話まで話したいと思います。

まず、アルパインの車種別専用適合情報からご自分の車の情報はダウンロードされたでしょうか？これが無いとインダッシュのカーナビやカーテレビには接続できないので必ずダウンロードしておきましょう。

残念ながらアルパインのフィッティング情報サービスは終わってしまったようなので、最も情報が多いカロッツェリアのサイトを紹介します。

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車種によっては内張りの剥がし方がわからないかもしれませんが、YouTubeなどで探せば見つかるかもしれません。

【その②】の目次

• HDMI入出力とは？
• 地デジチューナーの電源取り出しに関して
• 電気信号の結線はギボシ端子で接続する

【その①】【その③】は↓コチラ

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その①

・車に地デジチューナーを取り付ける工賃ってどのくらいかかるの？

・車載用地上デジタルチューナーってどのくらいで買えるの？

・車に地デジチューナーを繋ぐのに必要な外部入力（RCA入出力）

・カーナビの品番を調べてそれに合うRCAケーブル（VTRアダプター）を探す

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その③

・ACC（アクセサリー）電源とは？

HDMI入出力とは？

その①でも話しましたが、最近の車載用地デジチューナーはアンテナが4本タイプで、

しかも4チューナーが主流のようですね。

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昔は出力端子がRCA（黄赤白の入出力端子）しかありませんでしたが、最近のモデルではHDMI出力にも対応しています。

まずHDMIとはなんぞや？ですが、フルデジタルの音声及び映像の入出力の規格です。

詳しくはウィキペディアのほうが詳細がわかると思います→ウィキペディアHDMI

HDMIケーブル1本でデジタルの音声及び映像の転送が可能な為、高画質、高音質の入出力が可能になったということです。家庭用のハイビジョンテレビやハードディスクデッキなどはこのHDMI入出力に対応しているので全く知らないという方は少ないのではないでしょうか？

↑例えばこの地デジチューナーもHDMI出力に対応しています。

今回の記事『DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法』ですが、

インダッシュのカーナビやカーテレビがHDMIに対応している場合、恐らくはすでに

地デジチューナーに変わっている可能性が高いのではないでしょうか？

インダッシュのカーテレビではなく単なるモニターだとして、HDMIに対応しているなら、地デジチューナーとHDMI接続しても良いかもしれませんね。

フリップダウンモニターだとHDMI入力に対応している物もあるようですので、

地デジチューナーからHDMI出力してモニター接続すれば、地デジを楽しむことが出来ます。

古い車の場合はHDMI入力には対応していないと思いますが、モニターだけ新しいものを後付した場合はHDMI入力に対応しているかもしれませんね。

HDMI出力対応の地デジチューナーは大抵RCA出力にも対応しているので今買うなら未来を見越してHDMI出力対応の地デジチューナーを買うのがよいと思います。

地デジチューナーの電源取り出しに関して

ここでつまづいてしまった人は多いのではないでしょうか？

というのも、通常のカー用品は大抵電源の供給に関してはシガーソケットから

取り出すものが殆どだと思います。

なぜか車載用の地デジチューナーは

・バッテリーからのプラス電源

・マイナスアースへの接続

・ACC電源接続

といった、ちょっと勉強しないとわからない電源取り出し方法になっています。

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で出てくる地デジチューナーはどれも『4×4アンテナで凄い受信性』とか『HDMI出力対応で高画質』や『ワンセグ・フルセグ切り替えが早い』

などの謳い文句ばかりで、肝心の電源接続に関しては詳しい説明がされていません。

地デジチューナーからの映像、音声出力はRCA入力とHDMI入力ができれば、お手持ちのカーナビやモニターに接続できることがわかったかと思います。

すでに地デジチューナーを購入してしまったが、電源の取り出し方法がわからず頓挫している人や、

これから地デジチューナーを購入しようか迷っている人は、電源取り出し方法に関して説明するのでチャレンジしてみてください。

↑これは私の地デジチューナーの説明書から抜粋したものですが、おそらく殆どの

地デジチューナーも同じような電源取り出しの説明ではないでしょうか？

地デジチューナーは電化製品なので、プラスとマイナスの電流が通れば起動するわけですが、

家庭用の交流電源プラグのプラスマイナスに加えて、車載の電化製品の場合ACC電源なる

ものがあります。ACC電源とは、キーをACCオンにした段階で電気が流れる電源のことです。

車のバッテリーからプラスの電流（常時電源）が来て、アースコードからマイナスの電流がバッテリーまで戻る（プラスバッテリー車の場合。外車などはマイナスバッテリー車というものもあるそうですが）

これが一般的な車の電流の流れになります。

プラスとマイナスを繋げば電化製品は起動（稼動？）するのですが、車だと

車を動かしていない時に電源供給が常に行われてしまうとバッテリーが上がってしまいます。

なので、ACC電源（アクセサリー電源）という、キーをONにしたときだけ電源を供給する仕組みになっているのですね。

上にある私の地デジチューナーの説明書抜粋の中の表記で説明すると、

・車のバッテリー入力コード（DC12V入力）←これがバッテリーのプラス極から常時電源を供給するライン（①とします）。車のバッテリー分岐コードはさらに他へ電源供給したい場合のラインなので、無視して結構です。

・ACC電源入力コード（DC12V入力）←キーをACCオンにした時に流れる電流はここに接続します。（②とします）ヒューズボックスや、インダッシュのカーナビの裏側から電源を取れます。ACC電源分岐コードも他へ供給する場合のラインなので無視します。

・アースコード←バッテリーのマイナスへつながるラインです。（③とします）

①と③のバッテリーからの常時電源入力とマイナスアースへの接続はそれぞれ

接続してもよいのですが、バッテリーからの常時電源を直接取り込むやり方で

いわゆる『バッ直』という方法は今回ハードルが高いので割愛します。

すでにバッテリーから直接車内に結線されている方はそれに①を繋げばOKです。

③のマイナスアースは車内の金属部に接続すれば良いです。一番ポピュラーな

接続部は助手席側のグローブボックス左下あたりにマイナスアースを繋げる

ポイントがあります。

↑右ハンドル車なら左の助手席側グローブボックス左下あたり。

左ハンドル車ならその逆

ポイントが見つからない場合、座席を固定しているボルトなど、

「金属性のボルト」

に接続すればOK。ここで重要なのは車体の金属部に接続することです。

金属の部品から車体を通じてマイナスの電流はバッテリーのマイナス側に

伝っていきます。

ヒューズボックスから常時電源を取り出す方法もあるのですが、検電テスターを

使ったりして面倒なのでやったことがないのでこれも説明を省かせて頂きます。

「バッ直」や「マイナスアース」等はちょっと良くわからない方。安心してください。

簡単な方法があります。

私が行った方法は①と③をシガープラグに繋ぐという方法です。

↓ヒューズが内蔵できるタイプでプラス線とマイナス線が結線されているコレ

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上記のコードの白線があるほうに①（プラス側常時電源）を接続して、白線が無い方に③（マイナスアース）を繋げば①と③は解決します。

ここで結線する際に『ギボシ端子』と言う物を使います。車で電気信号の結線を

するのに「線をよじってガムテープで固定」などという頼りない結線をしてしまうと、

知らないうちに線が抜けたり、プラス線とマイナス線が接触してショート（短絡）を

起こして、最悪の場合車のコンピュータが故障なんてことにもなりかねません。

しっかりとした結線をするためにはギボシ接続が簡単且つ確実に結線できるでしょう。

電気信号の結線はギボシ端子で接続する

DIYで地デジチューナーを自分で取り付けたいということは、それなりに

車の電気信号の流れなどの構造をわかっているはず？と思いたいですが、

全くわからんという方はここまで読んである程度は理解できたでしょうか？

今後もスピーカー、ウーハーとかアンプなども是非DIYで取り付けしてみたい

という方は、各結線は必ずギボシ接続しましょう。このブログの通りに

やってみたいと考えるならもはや「ギボシ接続は必須項目」としたいと思います。

この機会に端子の接続に便利な「電工ペンチ」も購入しましょう。

まず、ギボシ端子にはオスとメスの２種類があります。

↓ギボシ端子　オス　の形状

↓ギボシ端子　メス　の形状

電流の流れに沿ってオスとメスを使い分けます。

例えば

バッテリー（プラス側）→→→→→→ギボシ　メス　　

という風にプラスからの信号にはメス端子を使います。メス端子に付く

カバー（スリーブ）は大きいため、電極がむき出しにならずバッテリーから来るプラス電流が

むやみにマイナス側（例えば車体の金属部分）に接触してショートをしないようになっています。

↓電工ペンチで端子をかしめて結線する方法はこちらを参照してください

エーモンの結線の説明

ギボシ端子はオス・メス・カバーが全てセットになっているものを買っておけば

よいでしょう。

他のギボシセットを楽天で探す

ギボシセットをAmazonで探す

電工ペンチを単体で買うか、各種端子とセットになっている商品もあります

↓エーモンターミナルセット（小）

↓エーモンターミナルセット（大）

電工ペンチとターミナルのセットを楽天で探す

エーモン ターミナルセットをAmazonで探す

↓電工ペンチ単体

エーモン　電工ペンチを楽天で探す

エーモン　電工ペンチをAmazonで探す

電工ペンチでギボシ端子をかしめてくっつける方法まで理解されたと思います。

今回の場合、シガープラグから出ている白線が入っている線が

プラス側の電流が流れる線

なので、

シガープラグ→白線あり→ギボシ端子　メス

白線が無い黒い線がマイナス電流になるので、

シガープラグ→黒線→ギボシ端子　オス

とシガープラグから出ている線にギボシ端子を接続します。

ちなみに私の地デジチューナーは３A（アンペア）を超えないようにマニュアルに

書いてありましたので、シガープラグの中のヒューズも３Aに変更しました。

ご自分の地デジチューナーのアンペア数に応じてシガープラグのヒューズを対応させましょう。

↓３Aガラス管ヒューズ

車のバッテリー入力コード（DC12V入力）ギボシオス端子と

シガープラグ　白線が入っている方の　ギボシメス端子を接続します。

地デジチューナー側のアースコードは先端のクワガタ端子を切断して、ギボシメス端子をつけます。

そこにシガープラグの白線が入っていない黒線のギボシオス端子を接続します。

これでプラスとマイナスの配線はできました。

長くなってしまったので、②のACC電源の取り方は

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法　その③

に続きます。

【その②】の目次

• HDMI入出力とは？
• 地デジチューナーの電源取り出しに関して
• 電気信号の結線はギボシ端子で接続する

【その①】【その③】は↓コチラ

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その①

・車に地デジチューナーを取り付ける工賃ってどのくらいかかるの？

・車載用地上デジタルチューナーってどのくらいで買えるの？

・車に地デジチューナーを繋ぐのに必要な外部入力（RCA入出力）

・カーナビの品番を調べてそれに合うRCAケーブル（VTRアダプター）を探す

DIYで地上デジタルチューナーを車に取り付ける方法 その③

・ACC（アクセサリー）電源とは？

各素材や工具などを一覧でまとめてみましたのでそちらもご覧ください。

あと、車のパーツの通販リンク一覧作ってみました。